十月份,初教一飞机,也迎来了详细设计评审的关键时刻,要知道这款教练机,可是用来培养空军飞行员,最重要的一个机型了,基础教练机的需求量也是很大的,造价低,而且使用成本也很低,这就是初教一飞机的特点。
所以说军方对初教一飞机也是相当的重视,这次评审军方可是组织了十几位专家来参加评审工作。
今天的评审进行得非常顺利,专家们仅用一天半时间,就完成了全面的详细设计评审,结果是令人满意的,初教一飞机,性能优异,设计满足要求,可以转入原型机试制阶段。
要知道初教一飞机最大的特点,就是应用复合材料了,在五十年代还没有复合材料的概念呢,不过李思远却是带来了最好的复合材料。
初教一飞机详细设计评审完成后不久,航空工业复合材料生产厂,也要竣工了,马上就要开始准备试生产复合材料,因为初教一飞机,要用上复合材料的。
待初教一飞机复合材料应用成功后,就会进一步的推开,在更多的新机上面,应用航空复合材料,甚至在红旗轿车上面,将来也要用上复合材料的,所以这个复合材料生产厂,是非常重要的一个工程了。
今天是首次试生产,复合材料生产厂,可是来了好些个领导,李思远也来到了这里,指导首次试生产。
这个复合材料生产厂,就挨着现在的第一飞机制造厂,未来的沈飞,当然离着第一汽车制造厂,也就是红旗轿车的制造厂,也是不远的,所以将来它不仅要为国产飞机提供先进的复合材料,也要为国产汽车提供复合材料。
复合材料在航空工业和汽车工业中,都有极为广阔的应用前景,作为一个重生者李思远自然是最清楚的,还好现在上级采纳的他的建议,便有了这个复合材料生产厂。
今天来的领导可不少,有重工业部的领导,也有军方的领导,大家都对复合材料这种东西特别的感兴趣,也是非常的重视。
这条复合材料生产线,也是李思远亲自设计出来的,虽然看起来简陋了一点,但是它将来发挥的作用却会非常的大。
大家来到了生产车间,在控制室里面,等着试生产开始。
复合材料生产厂的领导们和工人们,都做好了准备,配方啥的都是李思远提供的,而且经过了试验室的试验,确实是非常好,现在就看大生产的了。
当然了高端的碳纤维复合材料,现在还不具备生产的条件,所以不可能现在就搞,李思远现在搞的是相对比较容易的玻璃纤维复合材料。
要知道在航空史上,这种材料原本最早是在六十年代初才问世的,最开始就是应用在美军的E2鹰眼预警机上面,比如说机头罩、天线罩和雷达罩。
当然像螺旋桨叶片,也是在后来逐步
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