尾部的涡喷13发动机发出了一声声的轰鸣,只有在打开加力之后,还是可以听到声音的,不过相比以前的震耳欲聋,现在的声音就小得多了。
秦风的战机开始爬升了,反正现在燃料充足,而且,本来就是要试飞最大速度,所以,可以一直打开加力,秦风最喜欢的也是这种感觉,尤其是涡喷发动机,天生就是适合高空高速的,高度越高,发动机的工作就越稳定,爆发力也越强。
如果给歼八的尾部装上两台F404,那会是什么感觉?F404的最大军用推力,也就是不打开加力时候的推力,就已经超过了全加力状态下的涡喷13了!那么,不打开加力,就能让歼八飞到超音速了,当然了,虽然最大的加力时候的动力也相当强劲,但是呢,最大速度不一定会提高,因为涡扇发动机天生就不适合高速,速度高了之后,外涵道反而会有阻力。
最大速度甚至可能还会降低,但是,追求这种最大速度并没有太大的用处,提速快,提速猛,这个更加重要,不打开加力就能飞超音速,就意味着这种战机可以长时间地飞行在超音速的状态下,而不是仅仅有简短的几分钟,就得耗光所有的燃料,这样,可以快速地到达战场,是有很大作用的,正是因为这个原因,所以,美国人在研究四代机的时候,把超音速巡航作为了一个硬性指标。
现在,在秦风的思考中,歼八还在继续迅猛地向上爬升,高度已经超过了一万,速度也开始超过音速。
当超过音速之后,降噪耳机里,又传来了噪音,这种噪音,就是从前面的空中加油管里发出来的!
速度还在不停地增加,噪音也在继续增加,那种高频率的声音,哪怕是分贝不高,也能够刺激着人的耳膜,很难受。
秦风坚持着,继续加速。
马赫,马赫,马赫,耳朵内简直要被震聋了一般,秦风看着自己的空速表的指针,在马赫上,它几乎就停止不前了!
此时,尾部的涡喷13已经爆发出来了最大的推力,机体内的燃料也烧掉了一半,战机在这种状态下的速度,本来应该能够超过马赫的,但是,这一根小小的加油管加上来之后,对战机就带来了很大的影响,导致了战机的最大速度,只能是在马赫的速度下徘徊,最大也不能突破马赫!
在继续坚持了三十秒之后,秦风关闭了加力。
“001报告,最大速度,噪音,可以忍受。”秦风在说话的时候,感觉到自己的耳朵里面,在不停地锋鸣,那空中加油管带来的噪音,已经超过了电锯,他感觉自己都要什么都听不到了。
冒着自己身体可能遭受到的伤害,秦风飞出来了这款飞机的最大速度,高度一万,速度马赫,如果飞到2万米的高空的话,速度也最多达到
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