眼瞅着火药味起来了,弹幕上有人赶忙打圆场。
“这就是游戏而已,大家不要过分代入现实啊。”
“怎么能不代入?如果这款车是一个虚构的车标那还行,顶多就是说游戏中加入了一些科幻元素,超过了当前现实中的科技。可它是在施特弗的旗下,这不就会给很多不明真相的人一种误导了吗?”
“关键是这引发了游戏的不平等啊,以后K1岂不是人手一辆了?”
“对啊,凭什么施特弗在游戏里高其他品牌一等?这个广告效应可不能小看。”
“工作室是不是可以搞很多个非常有钱的初始号了?以后是不是会有登号代刷服务了?总觉得这款K1的更新是个败笔!”
大部分人的第一感觉都差不多,就是觉得不太舒服。
因为《安全文明驾驶》是一款标榜真实性的游戏,但这款车却似乎超出了现在的技术水平,显得不那么真实了!
之前大家了解到现实中的自动辅助驾驶,顶多也就是跟车、并线等等,能侥幸完成路口无保护左转的自动驾驶车辆,数量极少。
然而K1不仅是轻松完成了好几次无保护左转,还妥善的应对了一些人类司机都觉得棘手的复杂路段,这就让人觉得非常离谱了!
那么,游戏中更新这样一款不真实的车辆,还挂在施特弗的旗下,这是什么目的呢?
让人很难不乱猜,很难不产生对工作室刷钱的担忧。
“哎呀,大家别吵了,这个自动驾驶是刷不了钱的。”
“大家不要云,自己去试一试就知道了。”
“你们看。”
章燕从刚才就一直在研究这个自动驾驶的具体机制,现在总算是研究出了门道。
她做了三种不同的动作。
第一种,是双手完全离开方向盘,脚也完全不碰刹车和油门,整个人完全离开。
第二种,双手不碰方向盘,但掌心朝上放在腿上,随时准备接管。
第三种,就是双手放在方向盘上,但不跟车辆的自动驾驶较劲。
观众们这才注意到,原来这辆车在自动驾驶的过程中,并不是对驾驶员完全不管。
自动驾驶的过程中,每隔一小段时间,车辆都会发出提醒,并对驾驶员的状态做出判断。
提醒的内容是:本车正在自动驾驶中,但请注意,现行法律下仅支持L2自动驾驶,驾驶员仍旧需要对周边路况和车辆状态时刻监测,并做好随时接管的准备。
这段提示,每隔一段时间都会提醒一次。
与此同时,车辆会判断驾驶员的状态,并做出相应的测试。
如果驾驶员的双手放在方向盘上,那就不会触发任何提示,自动驾驶正常进行。
至于这个是怎么判断的呢?很简单,只要驾驶员双手放在方向盘上的时候,自动驾驶动方向盘,就会自然产生一个很轻微的阻力。这个阻力不至于影响自动驾
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