受埃隆·马斯克的影响,李牧也对殖民火星的计划有了兴趣,他希望能够用自己的钱以及影响力,帮助SpaceX尽快完成这个壮举,所以他与埃隆·马斯克商量之后,决定等《飞虎队》公映的时候,向全世界宣布自己十年至少投资一百亿美元、用于探索火星以及登陆火星的决定。
到那个时候,埃隆·马斯克也可以趁机向全世界兜售他的太空梦。
看看有哪些同样感兴趣的富豪愿意支持一把,或者哪些富豪想来一次太空飞行,亦或者有谁想在死后长眠太空。
马斯克想拉着李牧一起宣布未来把自己的骨灰也送入太空,李牧差点没一脚把他踹飞。
如果条件允许,他愿意试着去太空溜达一圈,也算是完成一项壮举。
但是让他把骨灰发射到太空,他是真的不感兴趣。
华夏人没有那么强烈的探险欲,不像欧美人那样,恨不得死在探险的路上。
李牧上辈子看《三体》,在看到云天明愿意让人类把他的大脑发射到数光年外的三体舰队时,就感觉一阵毛骨悚然。
什么样的人,才能够有那样的决心,让自己的大脑,活着的大脑飞向浩瀚的宇宙?
可能如果换做是埃隆·马斯克,他也会答应这种史无前例的冒险,这家伙骨子里就有强烈的冒险精神,甚至李牧怀疑,他一辈子创业的真正动机,就是为了有朝一日能够登上火星,为了这个目标,这哥们什么都可以牺牲。
除了前往火星的太空计划,李牧也把埃隆·马斯克拉回现实,跟他提了特斯拉的具体动迁要求。
即刻起就开始筹建厂房,先出规划与设计方案,通过审核之后就立刻开始动工,特斯拉规模不大,人员也不多,可以在厂房建成之后就立刻迁入燕京。
原则上是,第一阶段,特斯拉在美国只保留研发部门,所有装配、生产、测试的环节全部迁入燕京,第二阶段,特斯拉的研发部门也要逐步迁入燕京,逐渐实现全部迁入。
李牧甚至想把SpaceX也迁入华夏,但埃隆·马斯克告诉他,SpaceX从NASA招了很多人,也用了很多NASA的技术,如果迁入华夏,先不说美国的商务部和国防部是否允许,就算他们允许,后续也很难再得到NASA的技术支持。
李牧只能暂时放弃这个想法,先把特斯拉弄进来再说。
同时,沃尔沃的搬迁也在积极筹备,前期的人事代表已经前往瑞典,跟沃尔沃本土生产基地的工人代表谈判。
谈判的结果主要是希望他们愿意跟随沃尔沃来华夏,为此,牧野汽车集团会支付他们至少150%的薪酬,并且跟他们签订一个三年合同,三年之内,他们每年必须在华夏工作11个月,这11个月里,他们享受正常的双休以及节假日,剩下的一个月
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