导弹爆炸点的滞后,让夏宇很快就猜到应该是导弹的主动推进阶段刚好结束,所以才会后继乏力,同时在进入到惯性制导的时候,因为稠密的空气阻力,致使导弹的速度不升反降,而歼20当时还开着后燃室全力加速,这才有了爆炸点比夏宇预料当中要远的情况。
这也得幸亏导弹跟着在曲折的峡谷内飞行时速度一直没有提上来,否则即使是主动推进阶段结束了,如果导弹的速度远超歼20当时的空速,恐怕夏宇的下场依旧是要拼一把运气了。
成功的摆脱了致命的威胁,夏宇浑身紧绷的肌肉这才微微的放松下来。略微把操纵杆往上提了一些,歼20立即抬起机鼻开始爬升,毕竟现在的高度实在是太低了,距离地面十米都不到的距离,如果刚巧碰到低空垂直微爆流,那可就不是一般的悲剧了。辛辛苦苦从两枚导弹的追击中成功逃生,结果却被空气给被压到地面上坠机,那才是让人哭笑不得的事情。
“红旗1,这里是红旗3,请求进入你右僚机位。”红旗3也拐了个弯,开始慢慢的向夏宇靠近,同时在无线电里请求夏宇的允许。夏宇对此自然没有什么好拒绝的,因此回应道:“红旗1明白,密集三机编队,右僚机位允许进入。”
等到三架歼20在空中完成编队飞行,夏宇立即下达返航命令,蓝天小队的歼10也跟着夏宇三架飞机一起,一前一后成两个空中飞行编队往日喀则合成基地飞去。
之所以这么放心,是因为后续的一个歼10大队已经赶到了交战空域内进行空中警戒,同时在日喀则合成基地里,还有两个歼11B飞行中队已经进入了随时都可以起飞的待命状态。夏宇三架歼20跟四架歼10完全可以放心的回去进行补给,不用担心还在空中巡游的空警2000是否会被印度的飞机攻击,对于战友们的飞行技术水平,大家都还是十分信任的。
就在第一波参与攻击的空军飞机返航的同时,地面部队,边防六团率先进入战场扫荡,俘虏幸存的印度士兵,该治疗的治疗,该收尸的收尸,对于一些还算完整的车辆设备,不好意思,咱统统笑纳了。
有人负责战场打扫,自然也就有人负责追击溃散的印度部队,后赶来支援的其他地面部队,也开始按预定计划进行驻军戒备,中印边境的双方军队对峙,又再次开始了。
不过这些对于夏宇来说,目前还不是需要他去考虑的问题。为了规避导弹所做的激烈飞行和最后的诱爆行为,对于歼20本身来说就是一种非常大的负担,尤其是最后的诱爆,尽管爆炸点比较远,但夏宇也不敢大意,因此操控着飞机降落在日喀则合成基地的跑道上之后,夏宇直接滑行到了停机坪旁边的机库里,打开驾驶
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