与成飞的设计团队一起埋头苦干的夏宇,并没有因为不是研究员的身份而被其他人冷落,反而随着设计工作的展开,逐渐成为了跟杨威一样的团队主导人。在一qiē都以自身实力为标准的设计工作中,夏宇的表xiàn可圈可点,在星空的帮助下,夏宇提出的每一个论点,似乎都能找到可以去具体例证的办法,这也让X20的设计工作进展飞快。
但就在夏宇忙得一塌糊涂的时候,咱们的吴大队长又跳出来了。当时我们的夏宇正吃着盒饭,跟一帮子研究员坐在地板上吹牛,早上关于更换流场推力矢量发动机之后是否还需要腹鳍,一帮研究院们吵得口干舌燥。歼20A型,甚至是歼20B型,在保留腹鳍这一点上,研究员们都没有任何意见,毕竟修长的机身在做大仰角机动时,那对后掠的小垂尾几乎是要完全被机身给遮挡住的,没有腹鳍高效的切开气流,飞机很容易就形成侧滑和陷入失速。
矢量喷口虽然在一定程dù上可以弥补这一点,但就效率来说,显然无法跟腹鳍相比,如果取消腹鳍,那就只能像F22那样,做出一对跟小山一样高大上的垂尾,并且垂尾还需要前移和前掠,破坏歼20原有的设计重心,那又会是一个大工程。
不过新的发动机比原来的要短,安装在歼20身上的话,尾撑就足以将喷口挡住了,而在原位置的腹鳍反而会对喷口喷出的气流形成一定程dù上的干扰,再加上腹鳍确实也会增加RCS值,因此对于是否依旧需要腹鳍这一点,一直到现在,研究团队里的研究员们依旧无法取得共识。
夏宇是倾向保留腹鳍的,因为谈论到雷达散射面积的话,即使把腹鳍加上,连同歼20的垂尾一起,面积都没有F22的垂尾大,只不过因为考虑到地面雷达波在更多时候只作用在机腹下,而没有机身遮挡的腹鳍更容易形成雷达回波而已。
但这是可以通guò设计进行改良的,如果在没有腹鳍的情况下依然能够达到腹鳍对机身的稳dìng效果,自然是没有腹鳍比较好,不过根据飞机的总体设计,这期间就涉及到取舍和平衡的问题,只要腹鳍的存zài对飞机的利大于弊,那么选择腹鳍自然是毫无疑问的。
连吃饭的时间都不忘阐述自己观点的夏宇挥舞着筷子跟周围的研究院们一起讨论着,一大帮子人坐在办公室的地板上唾沫四溅,米粒横飞,当吴建明推开办公室的大门后,目瞪口呆的看着一帮身穿白褂子,大多数带着眼镜,头发蓬松得如同鸡窝,还坐在地板上吃饭的研究员,一度以为自己进错地方了。
这哪是什么科学研究所啊?明明就是精神病院!
“吴队?”一口吞掉一个鸡蛋,正在往下咽的夏宇看到来人居然
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