虽然说现在中国已经有了先进的神龙空天飞机,可是运载火箭也没有停下来啊,同样也发展出了可重复使用的火箭技术,并且成功利用长征三号火箭发射了北斗卫星,到十一月初,第十二颗北斗卫星发射成功,此时中国航天已经完成了北斗导航系统的亚太地区组网,这可是一个重大的突破,这个消息发布以后,全球都为之震惊。
要知道这是第二个阶段了,最后一个阶段也很快就要到来,等北斗卫星导航系统完成全球组网,那么GPS全球定位系统就有了一个强大的竞争对手,并且中国也不用再靠GPS了,肯定要大力推广北斗导航系统,特别是在军事方面,那就完全没有顾忌了,因为所有的军用飞机,导弹什么的都将使用北斗,而不用GPS了。
北斗导航系统的亚太组网可以说震惊世界,而另一个重要的机型,KJ2900大型空中预警机的下线,同样也是引发了国际国内的关注,因为这款预警机,绝对可以称得上目前全球最先进的大型空中预警机了。
所以这次KJ2900预警机下线,也搞了一个十分隆重的下线仪式,有不少的高层领导都来到了西飞公司。
李思远自然也不能不来了,因为这款预警机可是有李思远不少的心血。
离开了李思远,绝对不可能有现在的KJ2900预警机,因为它可是采用了C929宽体客机作为平台,全球最大,而且还有最先进的数字阵列相控阵雷达,比费尔康先进多了。
以后有了KJ2900预警机,中国空军就将以KJ2000和KJ2900预警机为核心,再加上舰载的KJ200预警机,那这个预警机体系,绝对是全球最强,哪怕是老美也比不了。
毕竟老美的E3预警机都太老旧了,E767预警机就算美军自用,性能也要比KJ2900差了不少的。
KJ2900预警机最大起飞重量二百二十吨,最大航程达到一万三千公里,这可是远远超过E3预警机和E767预警机的,因为这两款预警机,航程最多也就八九千公里。
至于A50预警机就更没办法比了,因为它只有五千多公里的航程,预警雷达系统也远不比了KJ2900预警机。
所以就连李思远,在下线仪式现场,看到KJ2900预警机,都忍不住暗暗的赞叹,同时想到中国预警机发展之路,李思远也有点泪目了。
而当年参加过空警一号预警机研制任务的老航空人,一个个都老泪纵横啊,因为他们当年没有研制成功,可是现在终于看到了,中国航空人终于把世界上最先进的空中预警机研制出来了,完成了他们当年没有完成的伟大事业。
KJ2900预警机,个头是真的大,看起来就像一座小山,它背上
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