刚刚从歼十六舰载战斗机首飞仪式现场离开,李思远就和领导们来到了西飞,因为现在国产运十八大型军用运输机要开展定型评审会了。
经过一系列的试飞,验证了运十八大型运输机的先进性能和可靠性,军方决定进行验收了。
运十八大型运输机,不仅是军方采购的目标,目前也已经收到国际上的订单,一共有十五架的外销订单呢,而且还有好几个客户在考察。
所以未来运十八大型运输机的前景是很好的,它将取代伊尔七六运输机,成为国际市场上最热销的大型运输机。
这次定型评审,军方组织了阵容庞大的专家团队,仍然是由李思远担任专家组组长,可见军方对李思远的信任,毕竟运十五的设计方案都是李思远做的,他是最了解运十五的。
运十八大型军用运输机,虽然说看起来不是那么的耀眼,但是它的重要性也不言而喻,它上接运二八战略运输机,下接运九中型战术运输机,是中国空军运输机队中不可缺少的一员。
运十八大型军用运输机,最大的特点,就是采用了双发设计,这样它的性价比,使用成本都要比四发的大型运输机要低。
在性能指标方面,超过伊尔七六运输机不少,而伊尔七六运输机最大的价格优势,在运十八面前也不明显。
因为伊尔七六运输机,虽然说购买成本低,但是使用成本就要高得多了,那四台发动机喝油就跟喝水似的,油耗要比运十八高得多。
而且在运载能力方面,运十八大型运输机可是要优秀得多,毕竟它的货舱尺寸大,载重量也超过伊尔七六运输机了。
运十八大型运输机,虽然起飞重量才一百八十吨,却有着五十五吨的载重能力,对于很多国家来说,运十八可以轻松的运载他们的主战坦克。
因为这个世界上,很多国家的主战坦克,战斗全重都在五十五吨以下呢,只有那些大国的主战坦克,才是大家伙。
一飞院和西飞公司,已经准备好了所有的资料,评审会开始后,军方领导首先做出重要的指示,要求专家组严格把关,把这次评审工作做好,为接下来的量产打开最后一道门。
接下来航空工业的领导,以及设计和研制团队负责人,也发了言。
李思远是作为专家组组长发言的,他的精彩发言也获得了阵阵掌声。
评审工作正式开始了,专家们要把那么多的资料审查完,也是非常的不容易,好在运十八的设计资料,以及很多试飞资料,都是可以在计算机上面查阅的,这样就提高了审查效率。
虽然说有了运九和运二八,但运十八还是有相当大的作用。
因为运九的最大载重只有二十七吨,而运二八战略运输机呢,载重达到八十吨了,所以中间来个五十五吨载重的运十八,使用
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