三月底这段时间,李思远把主要的精力都花在盐都汽车产业这事儿上了,不过好在终于把昌河汽车拉到了盐都,三方合作项目正式开始了,有了昌河的加入,在盐都造车就不难了,设计和技术都有李思远呢。
李思远也希望自己的家乡能够发展起来,成为一座汽车城呢,别的不说那肯定要比重生前的奇瑞汽车强吧,毕竟在技术上,李思远可以轻松吊打各国汽车巨头的。
所以将来的盐都汽车,也有可能成为世界级的汽车巨头,到那时候盐都肯定会成为一座非常发达的城市了。
毕竟一个世界级汽车巨头,那带动的产业发展是惊人的,像大众汽车年产销汽车那都是好几百万辆!李思远也希望盐都汽车将来能够在某一天卖到一百万辆,两百万辆,甚至是五百万辆。
李思远记得自己重生前,中国的自主品牌还没有一家能够达到两百万辆的,巅峰时期的吉利汽车,也只有一百五十万辆不到。
超过百万辆的也就只有三家自主品牌车企而已。
在那里还是合资品牌占据了大半江山,自主品牌还是打不过啊。现在不一样了,李思远一定会让自主品牌干倒合资品牌的。
二十年后,中国汽车产销量二千多万辆,怎么着自主品牌也得干到一千五百万辆吧,那才叫打败合资品牌。
当然还有一点,那就是必须要在海外拥有更大的销量,那才是真正的崛起,所以未来盐都汽车,如果能够达到五百万辆销量,那海外市场至少要占一半才行。
否则就还是不能称为世界级汽车巨头的。
这个目标要实现也不是那么容易,哪怕李思远有远超这个时代的汽车技术,这比设计制造军用飞机还要难,毕竟国外的品牌那很多都有几十上百年的历史了,中国汽车自主品牌绝大多数都是新生儿。
除了盐都汽车,昌河汽车和哈飞汽车,还应该有更多的自主品牌要崛起才行,比如说刚刚诞生不久的奇瑞汽车,还有老牌的中海汽车,以及一汽红旗。
特别是红旗,李思远可是非常希望它能够振兴的,因为红旗代表着一代人的情怀,唯一的自主豪华品牌,可是红旗的发展并不顺利。
现在是时候复兴红旗品牌了,李思远也有了些想法。
将来中国自主品牌,应该要有更多的豪华品牌,比如说盐都汽车未来也应该推出自己的豪华品牌。
当然了豪华品牌要自主,是很不容易的,毕竟国外豪华品牌都是很多年的品牌了,有相当深厚的底子。
中国的BBA什么时候才能够出现呢?李思远也在思考着。
忙完了这些工作,李思远终于松了口气,不过紧接着到了四月初,李思远又接到一个任务,那就是担任国产远洋综合补给舰详细设计评审专家组组长,七零一所的效率很高,短短一年
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