第二届珠海航展,取得了圆满的成功,影响力之大,被国际媒体评为世界五大航展之一,并且聪明人都看得出来,将来珠海航展恐怕会与巴黎航展和范保罗航展齐名,成为三大航展之一。
就在珠海航展闭幕后不久,国产C919反潜巡逻机也即将迎来下线仪式。
C919反潜巡逻机,便是在C919客机的基础上设计出来的,它可比运八改装要强得多了,平台先进再加上李思远的设计,使得这款反潜巡逻机,综合性能达到世界一流。
海军也十分看重这款反潜巡逻机,因为有了它就可以在近海构筑起一条非常稳固的反潜长城,任何国家的潜艇想偷偷的进来,那几乎就不可能了,如果遇到C919反潜巡逻机那是要被逼出海面的。
这么重要的机型下线,李思远自然也是要到场参加下线仪式的,C919反潜巡逻机由西飞公司负责生产。
李思远来到西飞公司,便受到领导们的热情接待,这次李思远可不止是来参加下线仪式,还有西飞公司和六零三所负责的重点型号,技术上遇到的一些问题,要请李思远来解决呢。
C919反潜巡逻机和空警2000预警机一样,起飞重量达到九十二吨,最大航程可达到九千公里。
这可比李思远重生前的高新六号反潜巡逻机要强多了,要知道高新六号采用运八特种平台,最大航程不到五千公里呢,速度要慢得多。
很快军方领导也陆续来到了下线仪式现场,在车间里面,一架看起来和C919客机区别不大的反潜巡逻机已经戴上了大红花,它只是在机身某些部位多出一些设备来,比如说机尾的磁探杆,还有机腹下面也有不少的设备。
军方领导看到这么漂亮的反潜巡逻机高兴地道:“李主任,咱们的C919反潜巡逻机,要比老美的P3C反潜巡逻机先进得多吧?”
李思远点了点头道:“是的,P3C毕竟是五十年代的老东西了,虽然也在不断改进,但是平台的性能限制了它的发展,我们的C919反潜巡逻机要远远领先于P3C的。”
P3C反潜巡逻机是世界上服役数量最多的反潜巡逻机,小鬼子也有不少呢,所以军方领导肯定要比较一下的。
P3C也是用客机来改装的,只不过那是五十年代的涡桨客机,最大起飞重量只有六十吨出头,比C919反潜巡逻机小了三分之一,而且在速度方面也要大大低于C919反潜巡逻机。
即使是比起后来的P8A和P1反潜巡逻机,C919反潜机也是更先进的,要知道P8A和P1反潜巡逻机的航程也只有八千公里,可是C919反潜巡逻机还要高,达到九千公里了。
很快,下线仪式便正式开始了。
首先还是军方领导发表重要的讲话
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