时间过得很快,六月份到来了,现在航空工业也好,船舶工业也好,那都是干得热火朝天,一个个的新型号不断取得突破,大家都有点习惯这样的状态了。
毕竟就算是再苦再累,只要能为国家做贡献,又能够拿到更高的收入,有什么不好呢?
现在航空航天,造船工业,都成为了吸引年轻的大学生就业的好单位,有很多新鲜血液加入进来,使得航空航天,造船工业越来越强大。
就在六月初,西飞公司又传来了一个好消息,国产一百八十吨级大型军用运输机,运十八首批两架原型机,完成总装,即将下线。
要知道运十八大型军用运输机,那可是和伊尔七六运输机是一个吨位的,但是它的整体性能却要超过伊尔七六运输机不少,首先它是双发大推,由于采用了先进的国产大涵道比涡扇发动机,更先进的气动布局,所以它的油耗要比伊尔七六运输低得多,再一个就是它的运载能力更强,不但载重量更高了,最为关键的是货舱尺寸和容积高了很多,所以它甚至能够运载主战坦克,而伊尔七六却是不行。
中国空军还有运二八战略运输机,所以运十八大型军用运输机相对来说,就不是那么核心了,所以国家也批准了它可以用于出口,现在运十八虽然还没有下线,却已经取得了三个国家的意向订单。
总数量是三十五架呢,而中国空军至少也要装备一百架运十八大型军用运输机,再加上民用货机方面,航空公司也订购了二十多架,未来还将不断取得销售订单,所以将来运十八的产量,少说也是四五百架,甚至有可能打破伊尔七六运输机的销售纪录,成为最畅销的大型运输机。
这一点李思远是很坚信的,因为运十八可是他设计的,性能在这个级别绝对是世界最先进。
这次运十八大型军用运输机首批两架原型机下线,李思远也收到了邀请,要去参加隆重的下线仪式。
当然这次下线仪式,与别的型号不同,由于已经有了外销的订单,所以还请来了客户代表。
李思远来到西飞公司,运十八下线仪式现场,领导们都过来了,跟李思远热情地攀谈起来。
要知道现在李思远简直就是整个国防工业的希望,几乎所有的重点型号,都是李思远亲自操刀设计,这是前无古人后无来者的,领导们也是打心里的感激李思远呢,要是没有李思远,怎么来的运十八,不要说运十八了,就是仿伊尔七六也做不到啊。
大家一边聊,一边在运十八大型运输机旁边参观起来。
运十八大型运输机真是漂亮,比起伊尔七六运输机来要胖多了,但是它虽然胖却很好看,就像一只鲸鱼,机体的制造工艺是非常棒的,如今西飞公司的工艺水平是没得说,毕竟连大客机的机
请收藏:https://m.nyoj.org
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)