两款鸭式布局的战斗机,今天就是它们的秀场,试飞员也做好了准备,他们对歼十战斗机和枭龙战斗机都非常有信心,绝对要比老美的F16战斗机更优秀。
两名优秀的试飞员,走向各自的座驾,无论是歼十战斗机还是枭龙战斗机,在他们眼中,那都是如同汗血宝马一样的优秀。
歼十战斗机率先出动,随着涡扇十太行发动机的启动,一阵轰鸣声响彻机场,非常的有力,就像是一首充满了力量的乐曲。
它的鸭翼开始动起来了,这是试飞员在测试各个舵面的工作状态是否正常,从鸭翼到垂直尾翼舵面,机翼后缘襟翼,前缘襟翼,都动了动,确认没有问题之后,试飞员驾驶04架歼十原型机,从机位上滑出,向跑道一路滑行过去。
紧接着枭龙战斗机04架也几乎是同样的动作,它们俩长得就像兄弟一样,一个块头更大些,一个更加纤巧秀气一些,但模样却是一般,因为它们都有一个父亲,那就是六一一所。
领导和专家们看着都有些热血沸腾啊,这是中国自主设计研制的第三代战斗机,枭龙战斗机虽然专门为巴铁设计的,但它也是中国出品的呀,也有着华夏的基因。
要不是海空军都不需要轻型战斗机,其实枭龙战斗机是很好的一款轻型战斗机,用来替代歼六歼七再适合不过了。
但今后中国海空军的发展方向,那是大国战略空军,所以枭龙这样的轻型战斗机,就显得有点鸡肋了,有歼十战斗机就足够了,更何况现在还有歼十一重型战斗机,歼十六和歼十七舰载战斗机呢。
鸭式布局战斗机,有一个明显的优势就是短距起飞能力,所以现在领导和专家们,也很想看看,歼十战斗机和枭龙战斗机的短距起飞能力有多强,是不是超过了F16战斗机。
要知道三代机里面,F16战斗机就是中轻型战斗机的标杆,歼十战斗机的设计目标就是超越F16战斗机,而枭龙战斗机基本上可以说是歼十战斗机的缩小版,自然在机动性方面,也是不在话下的。
很快歼十战斗机和枭龙战斗机,都滑行到了跑道上,首先起飞的当然还是歼十战斗机了,毕竟它是大哥。
试飞员打开了太行发动机的加力燃烧室,锯齿状的尾喷口,一道桔红色的尾焰有力的喷出,推动战机快速滑行起来,果然是力大砖飞啊,大家都在感慨,太行发动机加力全开,那推力是超过十三吨了,而此时的歼十战斗机,重量也不过十一吨多,因为是试飞,所以只装了三吨燃油,又没有外挂。
三百米,仅仅只用了三百米,这架歼十战斗机就腾空而起了,它的短距起飞能力果然很强!
领导和专家们都纷纷的赞叹,对歼十战斗机的性能,领导们是满意极了。
军方领导笑着对身边
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