C919客机,仅仅用了三年时间,就完成研制工作,要实现首飞了,而交付的话,预计再用一年多时间完成试飞取证后,就可以开始量产了。
为此商飞公司已做好了准备,先进的脉动式总装生产线,已经建成,只待试飞工作完成,就要开始投入量产。
在这几天,各级电视台都在报道C919客机首飞的消息,特别是央视连续三天推出特别节目,请来了局座等几位能说会道的评论员,对C919客机首飞进行评论。
就在首飞前一天晚上,央视的特别节目又开始了。
李思远也收看了这期节目,因为他也很想听听,局座他们是如何评论的。
节目开始还是首先播放一段短片,有C919客机下线时的画面,也有去年珠海航展的画面,还有今天刚刚拍的一些画面,配上资料介绍,还是非常好看的,对普通观众来说,这相当于是一个科普了。
短片结束后,画面切换到演播室,果然今天来的嘉宾,不止局座一个人,还有一位专家,不是别人,正是运十客机的副总师程老。
主持人激动地道:“观众朋友们大家好,今天我们的国产大客机首飞特别节目,又和大家见面了,明天上午,咱们的C919客机就要首飞了,今天我们请到了著名的军事专家,央视特约评论员张教授,以及咱们商飞公司高级顾问,运十客机副总师程老,欢迎两位的到来!”
两位专家,一个幽默风趣,一个是真正的飞机设计大师,所以打招呼的风格都不一样,局座依然是风度偏偏,而程老则是很严肃的。
主持人笑道:“刚才我们看了短片,咱们的C919客机确实漂亮,很多观众朋友都觉得,它是目前世界上最好看的中短程干线客机,不知道两位怎么看?”
首飞发言的是局座。
局座微微一笑道:“我觉得咱们的观众朋友,不仅仅是爱国,而且审美确实有一定水平的,确实我个人也觉得,咱们的C919客机要比波音737和A320客机都要好看,当然外行看热闹,内行看门道,C919客机的气动外形很优秀,这就意味着它的飞行性能会更好,这个我想还是让程老来讲一讲吧。”
程老可是飞机设计大师,讲起气动设计来,那真的是很专业。
当然普通观众不一定能懂多少,但至少知道了,颜值高的飞机,性能也不会差,C919客机设计比空客波音都要优秀。
主持人又问道:“程老,当年您可是运十客机的副总设计师,也见证了运十客机的首飞,现在咱们的C919客机又要首飞了,此时您的心情一定很特别吧,可以给观众朋友们分享下吗?”
程老的眼睛也有些湿润了,他激动地道:“当然,运十客机首飞的场景,还历历在目,十几年过去了,
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