第546章:张扬,惊艳,精致
第546章:张扬,惊艳,精致
以前雷克萨斯混的老惨了,
虽然有咬地鲨之类的能打车型,但是销量不行,保值率也不行,名气也不行,也避免不了它和讴歌,英菲尼迪同样的命运,日子如同王小二过年,一天不如一天。
直到,雷克萨斯把消费者群体锁定到了35岁左右这个年龄段,颠覆性的把中规中矩,成熟稳重,甚至有点油腻的前脸造型,来了个一百八十度的大转变后。
销量,保值率,知名度噌噌噌的往上涨,几乎是全部车型都有了质的飞跃。
买新车加钱,一万两万小意思,一二十万很正常,五六十万不是没有可能。
买二手车,保值率同样高的可怕,一些车型新车开一年再卖掉也就赔个税钱。
新车,二手车一路高歌猛进,雷克萨斯现在风光无限,俨然已经成为了二线豪华品牌的领跑者,把曾经的难兄难弟远远甩在了身后,顺便吊打凯迪拉克,林肯,捷豹等等车型的销量。
曾经有个笑话,说是一个人去买雷克萨斯LM300h,他问销售顾问加价五十万是不是能直接提车?
销售顾问回答说:对不起,没有这么大的优惠。
最后加价82万才把车开走。
82万啊!
本田上市的四代飞度2021款CVT潮启版,官方指导价才万。
买一辆雷克萨斯LM300h加价的钱,直接干掉了它十辆,还有剩余的钱加油。
所以方远最佩服两个主机厂,一个是大众,一个是丰田,不是说他们把车做的多么完美,而是它们把消费者研究的相当透彻,把消费者的心思拿捏的死死的,总有办法能使消费者亢奋的痛快掏钱。
面前的这辆车确实是ES300h,并且方远能确定就是2021款。
方远想要知道2020款和2021款在外观上有什么区别,于是走到了车前静静的打量起来。
首先引人注意的是巨大醒目的纺锤进气格栅,上窄下宽的夸张造型经典,惊艳,奠定了车身整体激进的基调。
说起这个纺锤进气格栅,方远想起了自己第一次见到它时的情况。
当时他真的是被这夸张、另类的造型惊的双眼瞪的溜圆,心想这什么玩意?
进气格栅怎么成了这个鬼样子?
这是哪个脑残设计的?
方远觉得不但是自己,估计很多人都一时半会接受不了这个大胆创新。
直到有一天方远下班走在人行横道上,茫茫车海中只是无意间一瞥,拥堵的公路上那么多车,唯独注意到了雷克萨斯的纺锤进气格栅。
这个当初方远认为雷人又恶心的奇葩造型,在那一刻是那么的醒目,是那么的与众不同,是那么的越看越有韵味,以别树一帜的风格在四周的车型当中脱颖而出。
后来方远认真的审视雷克
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