第297章:本田冠道(三)
郝伟询问的目光看向了方远:“这么大的车,的发动机动力有点弱吧?”
“别这么不自信,你把‘有点’这两个字去掉,确实是小马拉大车只能说够用。”方远先介绍冠道的发动机其实有别的意思,他只是简单的回应了一下老同学,然后按照自己的思路讲。
冠道的涡轮增压发动机型号是L15BD,只有193马力,搭配CVT变速箱,官方公布的零百加速成绩是十秒出头,也有媒体测出了八秒多。
先不论这款发动机动力怎么样,方远要说的是发生在思域上的机油乳化、增多问题,两者的发动机型号不一样,但是同样在冠道上面存在。
本田的解释是因为温度的原因,可是别管使用车子是在寒冷区域,还是老家这样气候温暖的地方,有这个问题总是挺闹心的。
郝伟等人点点头懂得了方远的意思,王铁虎却不明白怎么回事:“机油增多、乳化?”
方远发现了王铁虎迷茫的双眼,马上意识到他没听懂,主动给他普及了一遍什么是机油乳化增多,以及发生了这些问题有什么危害。
王铁虎确实是不懂车,听到了方远的解释后恍然大悟,脸颊上的横肉一阵抽搐惊恐的问:“兄弟,你是说这辆冠道不能要?”
“虎爷,你听错了,方经理说的不是这个意思。”后面的老胡被王铁虎的话吓了个半死,马上嚷嚷了起来。
“虎哥,你好好听我说行不?”方远感到有点无奈,自己明明说的是发动机的冠道,和这辆的有毛关系?
听错了?王铁虎双眼露出了惊喜的光芒,恢复了刚才的兴奋:“你的意思是这辆的冠道没事?”
“对啊。”方远觉得要赶快给王铁虎解释清楚,否则还不知道他会想叉到哪个方向去。
方远再次指向了370TURBO的标志,让王铁虎注意两者的区别,明白和是两码事。
冠道上面用的K20C3发动机属于本田的K系列发动机。
这个拥有272匹马力,零百加速度八秒左右的发动机才是最正宗的本田发动机,才是获得了全球各个评车机构高度好评的VTEC发动机。
“是我误会了。”心里舒坦了的王铁虎冲老胡咧了咧嘴,承认是自己没有听清楚。
其他人善意的笑了笑,同时也明白了方远的意思。
从动力配置来看,加CVT只能说够用,加9AT才够劲,再者又有机油乳化、增多的问题,所以在预算充足的情况下,的冠道才是最佳选择。
“四驱版本呢?是选四驱版本的,还是两驱版本的?”王铁虎刚才听方远说了,的冠道有两驱和四驱的分别,他焦急的询问方远又该如何选择。
“买两驱的,不要四驱的。”方远回答的非常干脆,因为在他看来,对于冠道这样的纯城
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