老朋友一个词,又勾起了沙波什尼科夫的很多回忆,没错,以前的时候,咱们可都是好朋友啊,可惜了,后来对峙了很长时间,不过现在,又已经解开了彼此之间的误会,再次地成为了好朋友,再说了,自己还接受了那么多的好酒。
能不能答应他们的要求,那是上级的事情,自己就是代为转达一下好了,沙波什尼科夫点点头:“好的,我可以代为转达。”
林将军露出了笑容,至少,要能先看到飞机再说啊。
米格29那尾部冒出来的黑烟,以及这次的坠机,也给考察团的很多人都留下了不好的印象,这种前线战斗机的很多设计,的确都是不适合己方的需求的,所以,大家都对苏27更加期待起来。
两者的外形一样,所以机动性应该也差不多,而苏27更加庞大的机体,可以装载更多的燃料,更先进的航电,这种飞机本来就是瞄准F-15战机设计的,各种性能都超过了F-15,所以说,这款飞机应该更加适合国内使用啊。
当然,想要看到苏27,是还需要等待的。
在莫斯科度过了一个晚上之后,第二天的考察继续开始了。
苏联主力推销的,依旧是米格29战斗机,别的不说,这种战斗机的航程短,也是其中一个很大的因素,航程短,部署在中国,那就不会对苏联构成威胁,苏联虽然向中国抛出了橄榄枝,但是照样是提防着中国的,比如说,在以后,虽然向中国出口了苏27,也有附加协议,这种飞机只能部署在中国的南部,不能部署在中国的北方。
米高扬设计局,全称是米高扬-格列维奇设计局,它是由阿尔乔姆-米高扬和米哈伊尔-格列维奇在1939年12月8日创建,苏联一向都有用总设计师来命名设计局的传统,本来是叫做米高扬设计局的,但是米高扬不同意,坚持加上格列维奇的名字,于是,著名的米格的称号,就开始了。
两人都是才华横溢,其中米高扬血气方刚,精力充沛;格列维奇老成持重,沉着稳健。两人的配合,最终成就了几十年的经典,可惜到了后世,还是失败了,败给了苏霍伊,甚至,连总师都因为无法给属下发工资而开枪自杀,绝对算是个悲哀,同时也说明了一个道理,只有伟大的祖国,才能够有繁荣富强的局面,个人的兴衰荣辱,从来都不是独立的。
从当时诞生的年代开始,就可以发现,正好赶上了伟大的卫国战争,而新生的米高扬设计局,肯定是竞争不过老牌的雅克列夫设计局和拉沃切金设计局等等的,当时的雅克飞机和拉系列战斗机,一直都是称霸天空的王者,所以,当时的米高扬设计局,并没有太拿手的作品,不过,等到二战结束之后,在喷气机的领域里,他们就迅速地
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