这次的机会是来之不易的,是林将军给自己争取来的!
当秦风坐上了F-16双座型的后舱的时候,还是感觉到不敢相信的,终于有机会体验F-16的飞行了。
没错,就是体验而已,虽然对方同意了邀请己方体验飞行,但是,绝对不会松口让己方试飞的,所以呢,秦风就只是当乘客而已,甚至是只能坐在后舱。
要说接待客户,还是达索公司最好啊,人家可是让己方实打实地飞了很多架次,可惜,对方要价太高了,又不转让技术,现在呢,还威胁要卖给对面的宝岛,他们的这种做法,就绝对错误了。
现在,幻影2000的大门几乎都要关上了,而F-16呢?空军会下定决心购买吗?
秦风的内心是带着问号的,现在,他收回了这些心思,开始看前面的仪表板。
既然是教练型,前后舱的仪表几乎都是完全一样的,左右两边的屏幕,正在闪亮,上面也有平显,除了视野不如前舱之外,几乎没什么区别。
飞行表演队的队长坐在了他的前面,做着起飞前的准备,秦风看着那两块屏幕,眼睛里露出的神情依旧是羡慕的,对己方的仪表座舱来说,这东西的先进性是毋庸置疑的。
而且,它可以极大地减少飞行员的负担,现在,战机的起飞前的准备,几乎都是自动化的了,各种设备开始自检,出现在屏幕上,接着,秦风就听到了尾部传来的发动机的轰鸣,APU再次启动了,这几次的启动,都没有使用地面的电源车,它就用这种最常见的操作,展示着让人羡慕的先进性。
接着,是涡轮机的啸叫,F100发动机的压气机已经开始启动了,压气机转动了三十秒左右,就开始喷射燃料了,在后面涡轮发出的尖锐的轰鸣声中,可以看到显示屏上的数据,发动机的转速稳步提升了,很快就上升到了一万转,发动机成功启动!
秦风的手不由自主地想要向着中间摸索操作杆,这才发现操作杆并没有在中间,然后,两手又向两边摸索,摸到了两边的操作杆的时候,他的内心有一种冲动,后面就是咆哮的发动机,他是可以轻松地完成战机的起飞的。
他并不吝啬自己的力气,柔和地给操作杆力度,他知道,这样不会改变什么。
因为他这里的所有控制都断开了。
这架飞机是电传操控的,如果是机械操作的,那就需要从物理上做隔离,比如摘掉下面的操作杆的万向节之类的,以前的时候有过这样的教训,在教练机上,前舱的学员晕过去了,压住了操作杆,后舱的教官想要控制飞机,结果飞机根本就没法控制,因为手的力气再大,也不如整个身体的力量大啊。
最后无奈,只能是跳伞了。
现在的这种飞机,就不会有这种事情发生了,电传操控
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