“我是来这里做汇报的。”顾总说道:“秦风,要不要进去一起听听啊?”
对顾总的这个建议,秦风是连连摇头的:“这保密守则我是知道的,爷爷,我还是不去了。”
顾总要汇报的,肯定是一个保密的项目啊,秦风又没有参与进这些项目中来,当然是不方便听的了。
而且,万一要是听到了,顾总再要求秦风加入进来,秦风到底是拒绝还是接受呢?
秦风当然是要避免这些问题的。
“你小子,我就知道还是和我有隔阂,老宋老屠他们,到底给你吃了什么迷魂药?”顾总一边摇头一边说,但是脸上还是笑眯眯的。
秦风当然知道,他们这些老一辈的飞机设计师们,私下里的关系都是不错的,毕竟,他们曾经都是从112厂里面出来的啊,共和国的航空工业的起源,就是112厂。
“没有,我只是尽自己的能力而已。”秦风说道。
“算了吧,看来你小子也没兴趣,咱们歼八的这次改进,绝对是让人大开眼界的,什么1553B数据总线,综合火控,先进的平板缝隙雷达之类的,你小子肯定也是不感兴趣的了。”顾总说道。
当秦风听到这里的时候,就再也忍不住了,没错,他动心了。顾总说的那些,都是他最期待的了。
要说战机的航电系统,一般的人,都会以为扛着那么一个先进的平板雷达就可以了,实际上,完全不是这样的。
战机的航电系统,最先进的,反而是那个1553B数据总线。
这是一个专门的数据传输标准。
在以前,飞机的电子设备,都是各干各的,比如说,大气数据,是通过专门的传感器来进行感应的,就需要专门的电缆来连接,高度表,空速表等等,任何一个仪表,就需要有一套专门的电缆,别的不说,仅仅拆开仪表板,就可以看到后面那粗粗的仪表了。
在飞机上,电缆也是相当沉重的东西了,占据飞机的死重,同时,还会增加复杂性。
那么,有没有简单一点的方法呢?比如,就用两根数据线,把信号传递过去?各种各样的信号,全部在里面传递?
美国人很早就注意到这个问题了,能够用信号线把所有的数据都传输进去,那是一个巨大的进步,但是,不同的仪表,需要的数据是不同的,这就需要一个标准化。
美国人首先做了,他们的SAEA2K委员会在军方和工业界的支持下于1968年决定开发标准的信号多路传输系统,并于1973年公布了MIL-STD-1553标准。
这个标准,把各种传感器,计算机,指示器,还有其他等等,所有的设备,全部给统一标准化了,这样,只要这种数据总线,就可以把以前那庞大的电缆全部给取代掉了,大大减少了飞机重量,并且使用简
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