外挂物越多,飞行起来越吃力,这点是肯定的,但是,在操作杆上显示不出来,现在的操作杆依旧很轻巧。
操作杆的力回馈是自己设计的,不管在什么情况下,力回馈都是一样的,而且,当飞起来之后,随着速度的增加,战机再次变得灵活起来。
秦风推动操作杆,战机开始滚转了,这一个滚转,就让秦风楞了一下,几乎和不带外挂物时候一样!
这都是电传操控带来的优势啊!秦风在心中暗暗地想到,本来这种布局就有滚转上的先天优势,现在,挂了这么多外挂,滚转依旧是很快的。
而此时,在地面的观察系统上,大家可以清晰地观察到飞机的各种数据,也都发出了惊呼,这滚转居然依旧达到了170米每秒,简直是太优秀了,让人都感觉到不可思议了。
看来,这种布局的机翼宽大,导致了翼载荷很低,也是很有优点的,再配合上鸭翼,那就更好了!
几天下来的考察,让宋老对这款战机也有了更深刻的认识,同时,也对自己的新机有了信心,他相信,自己一定可以打造出来比幻影2000还要强大的战机来的。
秦风飞完了一个个的机动动作,之后,又将战机俯冲到海面上,在海面上来了一段惊险刺激的低空大表速飞行。
在国内的时候,低空大表速的飞行测试就相当不容易,秦风克服了很多困难,才飞到了预定的速度,而现在,这种幻影2000战机,靠着电传操控的优势,轻松地实现了这个操作。
不用压杆,直接拉油门,就是加速,至于飞起来的问题,电传系统早就控制舵面解决了。
这个模拟很重要,当全挂载的情况下,必然是长途奔袭,对地轰炸,这种时候,可能战机要长时间进行超低空突防,如果战机的操作性能不够好,那就可能会摔机。
在后世,飞豹的飞行失事让人诟病,甚至一些人会说是飞机设计的不好,这都是一些网络喷子的纸上谈兵,当年飞豹本来是海空军联合研制的,但是后来空军不要了,因为他们提出来的一个硬性指标就是并列双座,但是当时的技术达不到,只能搞串列的,所以就剩下海军,靠着微薄的资金投入把这个项目搞下来,当时搞的时候,那就是携带反舰导弹攻击敌人的军舰。
在海平面上进行超低空飞行,飞豹是能做到的,但是,后来空军看着不错,也开始吃回头草了,要了一批,空军训练强度很大,而且经常是在陆地上钻山谷,这种情况下,飞豹的气动设计缺陷就出来了,因为它设计的时候就没有考虑这个作战环境,所以在特殊的情况下就出事了。
总之,低空大表速突防,是衡量一款战机的性能的重要指标,现在的幻影2000,完成的很好,虽然在外面挂载了那么多的外
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