现在,各种国产的摩托车,设计和制造都是以军用为主,比如说南昌洪都机械厂的长江750,上海自行车厂的幸福250,他们都是以部队作战和作军备为设计初衷。
这种摩托车的特点就是排量大,车体大,拥有很好的稳定性,关键时候可以当汽车来用,装货啥的一点都不含糊,但是同时,它的耗油率也很高,对刚刚富裕起来的人来说,这种油耗,恐怕不是他们能接受的啊!
而现在,70年代末期,即将踏入八十年代的大门,国内刚刚走上经济建设的正确路线来,人们的腰包,还没有彻底鼓起来呢,所以,如果要是搞出来的摩托车,比汽车还费油,价格也不便宜,那恐怕是没有太大的销路的吧?
秦风不太懂得这些,但是,他的心底是隐隐地觉得有什么不妥的。
这摩托车,有点儿大吧?
听到了秦风的话,众人再望着己方的摩托车,大吗?好像确实有点儿大,不过,要是小的话,能有多小?
“前段时间,对,屠老,就是我去首都的时候,首都正好国庆节,不知道你们看了没有?”
首都?国庆节?自己哪里有那闲心啊!
当时,每天都在和马可尼公司的人谈判,昏天暗地,头昏脑涨,哪里在意已经是国庆节了?
“我那天回试飞院,在车上闲着无聊,买了一份报纸,报纸上介绍国庆节的热闹场面,同时,用了整整一个版面,介绍了当时从天安门广场前走过的一款摩托车,叫什么…”
秦风的脑子很好使,很快,他就彻底回忆起来了:“叫嘉陵cj50摩托车。”
当时,这的确是个新鲜事物,这种摩托车,和别的摩托车不同,非常的小巧,它甚至看起来,和自行车差不多,还有两个脚蹬子,在没有了油之后,还可以骑着走。
这种摩托车的没有大梁,前面的油箱倾斜放置,一个小巧的发动机在下面,由于只有50毫升的排量,那自然是相当小巧的,皮带传动,在回油门时皮带传动系统会发出清脆的“当当”声,像悦耳的铃声,彼时,许多此车的“粉丝”一听到这独特的响声,往往头也不抬就大声喊道:嘉陵来了!
同时,这辆车很多都是红色涂装的,看外观,又像是一只高昂着头的公鸡一般,所以,得到了一个红公鸡的绰号。
(红公鸡,也勾起了华东之雄的回忆,不知道各位大大是否知道这个绰号啊。)
虽然当时在报纸上,满满地对嘉陵公司的赞美,认为生产了一种老百姓们买得起的摩托车,锐意创新,在改革的道路上大踏步地前进。
但是,靠着国内的技术水平,怎么可能自己研发出来,它当然是仿制的。
CJ就是“长江”汉语拼音的开头字母。CJ50在今年面世,原型是本田的PA50。几年前,有意进
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