和歼-7一样,在两千五百米以下,收放起落架没有任何的问题,现在扩展到了三千米,问题还不大。
回收了起落架,秦风驾驶战机,继续开始了爬升,很快,高度表就指向了四千米。
后面的歼-5就要慢很多了,盘旋等待了一分钟,歼-5终于跟着上来了,秦风在四千米的空中,保持平飞,接着,再次按动了收放起落架的按钮。
“嗵!”这次,随着一声轻响,突然间,机头就开始上仰了。
吓了秦风一跳,秦风立刻平稳地缓慢地推操作杆,终于,战机恢复了稳定。
“起落架正常释放。”耳机里再次传来了声音。
这次,秦风没有立刻收回起落架,而是小心翼翼地做了几个动作,晃动操作杆,蹬方向舵,随着机身的晃动,可以明显地感觉到战机不容易操作起来。
“战机操作困难,但是依旧可以操作。”秦风在无线电里面喊道。
不仅仅是放起落架就行,而且还要有动作才行,毕竟要去高原机场降落的话,那必须是要操作机身平稳飞行,才能降落下去的。
一旁的顾总看着飞机经受住了考验,心中也很是满意,多亏了前段时间进行的低空大表速的试飞啊。
在低空大表速的试飞中,战机的机身受到了很大的气流压力,在那种情况下,机身依旧完好,经受住了考验,所以现在操作战机进行这种操作,也才能够承受下来。
否则,起落架的盖子,早就飞的没影了,就像是秦风第一次低空大表速试飞时候那样。
“爬升到四千五百米!”
这次,高度每次只增加五百米了,随着高度的增加,飞机的不可控制度就更大了,幸亏秦风已经有了准备,在释放的瞬间,手就开始平稳地推动操作杆,机头的上仰力矩才被克服掉。
战机就如同是一匹失控的脱缰野马一般,在天空中不停地晃动着,秦风用了很大的努力,终于控制住了。
爬升到五千米!
这一天的试飞,终于结束了,当秦风下来的时候,整个飞行服内都被汗水湿透了。
“按照今天的试飞,我们的歼-8战机的稳定性会随着高度增加而变得越来越差,特别是在5000米以上会相当明显。但是只要做好提前预案,严格限制飞行重心和姿态等条件,失控的风险理论上可以控制在相当低的水平。”秦风感觉到浑身酸软无力,几乎是躺在椅子上的,向着众人说道。
这些数据,是拿命换来的,放眼整个世界,恐怕只有己方需要这种高原机场上的操作经验了,其他国家都没有需求。
要是按照苏联的手册规范,国内这样的“特殊操作措施”,是不折不扣的违规操作、违规飞行。
当然,这还仅仅是第一步而已,毕竟,在空中放下起落架来,那根本就无法实际模拟的,他还要真正地能
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