从“大而专”退化至“大而全”,重走旧路,不管动机如何,这一趋势对联邦物流体系的打击都是巨大的。
大而全的联邦企业,并不意味着一切自给自足,自行解决从矿石到电力、从螺丝钉到单晶硅的所有生产必须品,而是结合自身情况、和邻近经济实体的生产情况,尽量压缩上下游企业的物理距离,减少对全局的依赖性。
更进一步,少数实力雄厚的产业巨头,会更积极的向“大而全”方向努力。
譬如“国际商用机器”公司,夏洛特研发中心的牌子是“research_and_development_center”,好像就是一家传统的研究所,其实却是一处占地超大、后几期工程接连不断的庞大体系,其中不仅有研发机构、试验车间和生活配套设施,还有自己的材料加工、机械仪表、微电子、设备制造与装配部门。
甚至包括自己的水净化、太阳能发电、垃圾处理、再教育和医疗等设施,俨然就是一座五脏俱全的小城市。
依托夏洛特及周边区域的自然资源,产业配套,ibm夏洛特研发中心的日常工作,很少受制于人,更不会受遥远地区的不利情况影响。
产业领域的变革,直接减少了长途运输的需求,让物流体系举步维艰。
这一切,忙于钻研fscim的方然,只是在每天看新闻时才关注,现在也没空多想,但直接的后果却得承受。
那就是从夏洛特到ffri-it年会举办地:佛罗里达州的杰克逊维尔,现在已没有了直达列车,航空线倒还很多,大概联邦的失业大军还没觉醒,也没手段弄到“毒刺”导弹之类的真家伙,飞机的安全性暂时无虞,却让方然大摇其头。
要坐火车,从夏洛特到杰克逊维尔,得绕一个挺大的圈子、来回倒车才可以。
考虑到联邦客运铁路的诸多站点、线路都经过城市,在现如今的经济、社会形势下,这显然绝非良策。
既然如此,对ffri-it的通知函,方然的想法是婉言谢绝。
在回绝之前,按惯例,这种事情要知会项目负责人一声,赫伯特*西蒙却很不理解:
“一个挺好的机会,托马斯,你是出于什么考虑,而不打算参加呢?
就我所知,最近你都在忙于应付fscim,借年会和同行们交流一下各自的观点,听听报告,这些看似落伍的活动其实很能激发灵感,这是我的肺腑之言。
而且,我想一想……杰克逊维尔嘛,好几年前我还去过一次,那里的海滩不比迈阿密差,还没有那么炽烈的阳光和热风;把年会地点选在这里,这些人还挺会享受,你可以带上女友一起前往,怎么样。”
“呃,那我、再考虑一下,看最近的时间是否宽裕。”
带emily参加年会
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