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身在国土辽阔的联邦,周遭,对专注于追寻永生的方然而言,曾一度就是整个世界。
这种观念,直到离开田纳西的巨山市,搭乘客运列车前往西海岸的旧金山,才稍稍有所转变,亲历过这国家的庞大,世界,在他的意念中就变成了“联邦”。
即便理智一早就明确,世界之大,等同于整趟时间的列车,但从小到大从未踏出国门一步,书籍、媒体上的那些遥远国度,毕竟完全不够真实,缺乏存在感,甚至如果不刻意加以学习,在联邦生活多年,也完全不知道其中的绝大多数,也是很寻常的一件事。
但不熟悉,不知道,绝不意味着它们就不存在。
联邦,直到西历1482年的今天,仍然是盖亚表面最强大的国家之一,达的经济支撑起表面繁荣的文化,供养庞大而强悍的武装力量。
但即便如此,凭借国境线内的自然资源,人力资源和科学技术,身为达国家的联邦仍然无法脱离世界而独存,最起码的,如果要维持经济的正常运转,从海外输入原材料、能源与尖端设备,向海外输出工业制成品,就是一种必须的步骤。
这种交流,在和平年代是国家之间的主要联系,正式的名称则是“贸易”。
贸易,放在很小的场景中,一次钱货易手的买卖也可以这样讲,而在国家之间进行的货币、商品流动,规模就大得多,稍微拾取数据,方然就看到联邦每年的国际贸易进出口总额,过gdp的百分之六十。
粗糙的理解,联邦每创造三马克的gdp,就有两马克与国际贸易相关。
贸易之所以生,原则上,总归是一种货币与商品需求的互相满足,一手交钱,一手交货,付款者得到亟需的商品,可以在国境内出售获利,交货者则得到货币,直接实现了生产过程的最后一个环节:变现,双方皆大欢喜,回家各找各妈。
由于世界经济的不均衡、不平衡,同样的商品,在不同国家、地区的制造成本与价格也不同,于是低价地区的商品,会流动到高价地区,以所谓“世界范围内经济分工”的方式,提升整个人类社会的生产效率。
以上就是经济学中,对贸易的描述。
很可惜,理论终究只是理论,现实层面的国际贸易,却根本就不是这么一回事。
假如,仅仅是假如,倘若国家之间的贸易,真的是将本国产能大、价格低的商品,转让给产能低、价格高的其他国家,如此双赢的好事,理应被双方一致推崇,热烈欢迎才是,而不应该有任何摩擦与冲突。
然而事实却是,每逢经济危机前夜,联邦与其主要的贸易伙伴之间,总会爆严重的冲突,甚至演变为贸易制裁与反制裁的经济战。
和理想情形相反,贸易,实践中常常是一种单
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