霞浦县从去年年中开始,随着新浦钢铁以及大量基建工程的建设,经济开始井喷式的崛起,只不过面貌改观需要有一个过程,去年底的时候还没有什么模样,连梅浦公路也是到年后才建成通车。
今年初,从债务疑云到选举风波,再到超量征地被捅到农业部、省里多次点名批评,即使霞浦县的建设未曾有丝毫的停顿,经济继续强势的崛起,但对于东华很多地方官员来说,霞浦县已然成了敏感的雷区,在形势未明朗之前,都不愿跟这边有什么密切的接触。
而在市里,新浦这一年多来的建设成就,自然也就冻结起来不作宣传。
霞浦县从新浦钢厂开工建设算起,经济上如此强劲的崛起势态持续已有将近一年半的时间,不要说市委书记陈宝齐、市长高天河,都没有去过新浦看一眼,两辆中巴车上,大多的市委委员,也都只有从报表及市财政报告里知道霞浦县经济发展势态极好,而没有亲自去过新浦。
车队出市区,从环城东路拐上梅浦大道,看着气派非凡的六车道宽敞沥青大道,有些委员就忍不住回头跟沈淮开玩笑:
“沈县长,霞浦县真是大手笔啊,我们县要建这么一条跟市里相接的大道,不知道有多少败家子的帽子飞过来……”
梅浦大道由京投集团负责融资投建,就目前来说,完全是全市最高标准的城市公路,远非普通的县级公路能比,单位里程投资是县级嵛浦公路的四五倍。
京投集团的建设融资,跟梅钢有直接关系,然而大多数人不会管这些。
作为国有独资的市属企业,在全市基建资金那么紧张的情况下,京投集团拿出这么多的资金,以此时全市最高的标准建设一条县级公路,必要性及对其他区县是否公平,必然会惹来一些争议。
沈淮笑着说道:“王书记,我头上已经给扣了无数顶败家子的帽子了,你想要,我白送几顶给你,不可惜的……”
“别的帽子怎么送都没有关系,就怕当中还夹着两顶绿帽子,那王书记就会不高兴了。”坐在旁边的拿沈淮跟江屏县委书记打趣。
江屏县的县委王书记听着也不恼,嘻嘻哈哈的再去揭那人的伤疤,以为还击。
大家地位相当,说话没有什么顾忌,即使有些话里夹些冷枪暗箭,场面上也不会翻脸闹什么不愉快——就是叫夹在这一群大老爷们里面的戚靖瑶,秀眉微蹙,后悔坐这辆车,还偏不能露出不悦的神色,不然只会叫人说她连玩笑话都听不得。
梅浦公路属于市区的路段,还好一些,进入霞浦县境,又起了变化。
四月省委巡视组重点调查霞浦、梅溪的超量征地问题,其中最严重的一项指控,就是霞浦县对县内新建的交通干道两侧建筑进行大规模的拆除,进行绿化植林的名义进
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