码头才刚刚破土动工才两个月,离建成还远。
外行人看热闹、内行人看门道。
作为孙家第三代进入长青集团核心管理层的孙启义,则受过严格的专业训练。他也曾在长青集团旗下的实体企业工作过近十年的时间,到香港负责长青集团在亚洲的业务,绝大多数也都是产业投资,眼睛专业而老辣。
孙启义站到位于工地当中的江堤上,眺望出去,从忙碌的工地上,能看到比普通人更多的东西。
在燕京参加招商会议,听东华的招商官员介绍货运码头的情况,孙启义心里还是对此还是打了折扣,知道国内的官员务实的小、务虚的多。
眼前的情形,验证了之前招商官员所言“一期工程投资五千万、前期启动资金两千万,一期建成之后能驻泊三千吨以上散货轮、年吞吐量达二十万吨”的介绍没有虚言,实际的情况甚至要比介绍中还要更乐观一些。
关键这座货运码头及梅鹤公路,都是梅钢一家拿钱出来建造,这对去年还陷入严重亏损之中的梅钢,是何等的魄力?
而梅钢仅在半年之后,不仅自身产能进一步扩大,还有能力独力推动这样规模的附属项目上马,也恰恰从侧面反应出,在半年时间里,沈淮是真正的叫梅钢脱胎换骨了。
在燕京时,沈淮拉拢东南电力,说要为梅溪镇建一座10万千瓦的火电厂,孙启义当时是持怀疑态度的,但此时看到码头铺展开来的工地,孙启义又不得不承认,筹建梅溪电厂很可能并非妄言。
一期工程年吞吐就达二十万吨的散货码头、一座装机容量达10万千瓦的火电厂,这样的工业布局之下暴露的雄心,真是叫人心惊……
孙启义举目远眺,又忍不住看了站在堤下跟孙亚琳说笑的沈淮一眼,暗暗心惊:他的心到底有多大?他到底想把这个破烂的梅溪镇、把梅钢发展到怎样的规模,才肯满意?
谢海诚的海丰实业主要是从事转口贸易,更偏好金融,对产业实体的了解有限,他从乱糟糟的工地里看不出什么头绪来,但他观察入微,孙启义的神情叫他明白,这乱糟糟的工地并不像看上去那么简单。
谭启平与梁小林、熊文斌在唐闸区官员的陪同,站在远处的大堤上,眺望开阔的渚江,谢海诚往孙启义走过去两步,问道:“怎么样?”
“很可能是我们之前看走眼了。”孙启义说道。
“是吗?”谢海诚轻轻一笑,说道,“原来狗还真能改得了吃屎啊!”
“谢总,你在感慨什么啊?”
谢海诚转回头,见是东华市电视台一个女主持人,踩着高跟鞋,艰难的爬上大堤来,边走连喘着气娇滴滴跟他打招呼。
梁小林这次带队到燕京招商,东华有采访队伍跟随,这个漂亮的女主持人就在队伍里,谢海诚在燕京就跟这
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