托车俱乐部,140公里的时速入弯,就连那群职业运动员也不敢啊,现在全网已经被这个视频刷屏了。”
“另外,最先发布的好像是‘老屁股’俱乐部的老板。”
“老屁股?”
罗离有些惊讶。
自己并没有找他宣传,没想到他竟然主动帮了钉子一把。
最终,罗离看到了前台发过来的站内短信,这才反应过来。
他们是想催促两款车赶紧上架,好购买几台参加比赛!
虽然野兽的动力比不了赛用摩托车,但其他方面却是合格的,只要稍加改装,完全可以满足职业赛事的需求。
“去通知宣传部,让他们提前做好准备,现在我们就可以开通预售通道。”
“再发一篇公告,就说现在预定的用户,最快10天之内就可以提到车。”
“还有,前300名订购的用户可以享受福利补贴,一定要让用户感受到我们的诚意。”
罗离马上宣布了一系列计划。
作为一个车企,在自家产品的热度忽然火爆起来时,就必须趁热打铁,不然后期的宣传费用又是一笔大开销。
此外,电动车和手机不一样。
手机可以线上销售,而电动车则是主要以线下门店销售为主。
钉子虽然没有电动车的门店,但比亚迪有啊。
这也是当初采购设备时,罗离就和比亚迪谈好的。
租用比亚迪的线下门店,每卖出一台车,给比亚迪10%的提成。
10%虽然看着不多,其实已经是一个很夸张的数字了。
以最普通的电动自行车为例,配备一台48v12ah的铅酸电池,价格大约是350元,最普通的电机需要大约300元,再加上真空轮胎150元、轮毂50元、车架200元、优质烤漆工艺80元……
再加上零零散散的控制器、脚撑、坐垫、刹车片等,一辆普通电动自行车成本价大概是1330元左右。
以此类推,电动轻摩的成本价约为2200元到2400元。
电动摩托车,配备72v32ah的电池,成本价2800元,再加上运费、质检、门店、员工工资……
成本最起码3000元!
而市面上绝大多数电摩的售价都在3600元到5000元之间,利润本就不高。
再加上有些品牌为了完成业绩,还需要采取一些优惠活动刺激销量,利润将进一步降低。
而钉子的电动车,电机和电池这两大块都是很便宜的,最贵的反而是车架本身。
一台民用型的成本价约为2000元,比同类型低了将近一千元。
对于电动车,罗离并不打算像手机那样搞薄利多销,因为电动车的销量和手机完全没法比。
“您就放心吧,我有信心,咱们的电动车,首发销量绝对不会低于3万台!”
“嗯,去做吧。”
给首批订购的用户一些福利,这件事是
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