不过在王洛的计划里,他倒不是瞄准了10年以后的市场,而是瞄准了现在这个年代的市场。如果记忆没错的话,前世在这94年左右,因为通货膨胀导致的居民收入水涨船高以及银行存款的变相缩水,内地倒是出现了一次消费浪潮。
在这个年代,以50cc为主的玉河小踏板摩托车和钱江摩托等等都一下子迎来了春天,全国各地一下子多了好多开小踏板和摩托车的人。要知道,这年头的一辆摩托车怎么也得三四千块!哪怕是一辆小踏板那也价值不菲,而老百姓一个月工资才一两百!在这样的情况下,开发一个不用自己踩,同时还比摩托车便宜的电动自行车,这不会受到老百姓的欢迎么
在这个时空,即使随着传奇汽车,摩托车的崛起,加上收入比前世提高了一些,但汽车,摩托车的价格依然显得很高,无论王洛怎么样把汽车,摩托车卖的价格如何低,那是相对于进口车来看的,生产成本摆在那里,在不考虑减配下,已经在国内算是最低价格了,不能再低了,现在传奇集团压根就没有靠国内市场,主要还是靠国外来赚钱的。
这样的道理黄厂长自然也懂!他此时看着王洛的眼神那简直是充满了崇拜和感激,一下光张嘴都不知道怎么感谢王洛了。
不过就在这个时候,只听着王洛微笑着继续说道,“在开发产品的同时我们也可以设计出来高低端不同的产品线,高端产品我们可以把自行车的外壳做的很夸张,甚至比得上摩托车的大小,而且轮子也可以用摩托车的轮子,这样一来可以满足消费者一定程度上的虚荣心,还便宜,也可以大量出口到国外去,赚外国人的钱,何乐而不为呢
低段产品可以做的比普通的自行车大一些,看起来充满科技感,主要是给普通城市消费者使用,再按上蓄电池和轮毂电机,把价格压倒极限!这样主打的是城市普通居民!这样双线一起出击,一个走量,一个走高端,咱们红林场明年就等着吃香的喝辣的吧。对了,个别产品还可以设计一种弧形的防雨棚配件给消费者选购……”
为了能直观的展现出来,王洛索性好人做到底,找来纸笔,没用多长时间,“唰唰唰”的就给黄厂长设计了几款后世比较常见的电动车车型,有那种仿赛车似的,还有踏板似的,以及最便宜,也是最大众的那种脚踏式的。
“你看看我给你们画的这些,你们拿回去做个参考,有什么不明白的随时来找我,希望对你们企业有用,另外给你们推荐一家做电池的好企业,浙省的天能公司,1986年成立的,这家公司别看成立时间晚,还是私营企业,人家不管在科研实力,还是在产品质量上,都非常好,你们可以接触一下,我们厂的部分产
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